Климатическая техника, как и остальные узлы автомашины, нуждается в постоянном уходе и техобслуживании.
Принцип ее функционирования аналогичен работе обыкновенного холодильника, но конструкция отличается. Она полностью герметична, заполнена фреоном, специализированным холодильным маслом. Масло, применяемое для смазывания компрессора и остальных деталей автокондиционера, растворяется в жидком фреоне, не боится низких значений температуры.
Подготовка
Особых подготовительных процедур перед летом производить не нужно. Желательно до использования кондиционер протестировать на работоспособность. При обнаружении неисправности или недостаточной эффективности потребуются услуги автосервиса, посмотреть здесь можно расценки на ремонт оборудования климат-контроля.
Там же осуществляется диагностика и заправка кондиционера. Чтоб во время первых жарких дней не простаивать в очередях у фирм, обслуживающих автокондиционеры, лучше работы выполнить заблаговременно.
Нюансы
Климатическая система, эксплуатирующаяся свыше одной пятилетки, практически всегда покрывается множеством локальных зон с коррозией. Больше всего очагов наблюдается рядом с крепежами.
Через появляющиеся микротрещины в теплообменнике начинает протекать масло. В этом случае в обязательном порядке он меняется новым конденсором. Заваривание дефектов лишь отсрочит неизбежное.
Механическому изнашиванию подвергается компрессор с вентиляторами, а остальные комплектующие неподвижны. Однако частые поломки связаны именно с теплообменным прибором, нежели с компрессором. Такой парадокс обусловлен местом его дислокации. Он монтируется впереди радиатора авто, поэтому собирает всю грязь и противогололедные реагенты.
Обслуживание
Продлению срока службы всего климатического оборудования помогает регулярная чистка подкапотного пространства. Особому очищению и промывке должен подвергаться конденсор. Весной с его поверхности удаляют все соляные отложения.
На постоянной основе следует проверять надежность механического закрепления трубопроводов, по которому циркулирует хладагент. Вибрирующие трубки подлежат дополнительной фиксации.
Амортизация
Процедуре амортизации в бухгалтерском учете подвержены исключительно основные средства. Их отличительной чертой является полная самостоятельность при выполнении своих функций.
Автокондиционер не может кондиционировать воздух без автомобиля, потому что представляет собой дополнительное оборудование. По этой причине он отдельно не амортизируется, а повышает остаточную стоимость авто.