Renault laguna — очень распространённая модель в России и соседних странах. Сказать, что кто либо не знает как она выглядит просто смешно! Но существует ещё одна версия «первой» лагуны.
Это так называемая Лагуна «Конкорд». Выпускалась она в последний год выпуска первой лагуны и всего полгода. Так чем же отличается Renault laguna concorde от обычной Renault laguna?
И есть ли эти различия вообще?
Начнём с того, что «Конкорд» легко узнать по следующим признакам: с завода автомобиль шёл окрашенный в песочный цвет (цвет грязи) с бледно-золотистыми молдингами (это важно). Так же у «Конкорда» была заводская тонировка передних фар. Эти признаки сразу выдавали «навороченную» лагуну.
Заглянув в салон, Вы увидите самое приятное, что есть в этой модели! Полу-кожаные сидения — прекрасный вариант, и красиво и зимой сесть не страшно, тем более, что подогрев сидений есть.
На центральной консоли расположен электронный блок управления климат — контролем и музыкальный плеер. Всё закрывается оформленными под железо полуавтоматическими заглушками.
Управление проигрывателем для удобства выведено на руль, либо на рычажок за рулём. Имеется возможность заменить штатную магнитолу на современную, с сохранением возможности управления ею на руле.
Лагуна «Конкорд» оснащена дополнительными подушками безопасности и очень умным бортовым компьютером, контролирующим все процессы в машине. Перегорела лампочка – не переживайте, Вам сразу сообщат при включении зажигания! Есть иммобилайзер, ESP.
Двигатель на этот автомобиль ставился дизельный, объемом в 1. 9 литра с системой common-rail. Надёжность силового агрегата для Renault абсолютно стандартная, до 250 тысяч всё будет в порядке.
Кузов крепкий и не гниёт, это очень приятно удивляет! Даже после сколов лакокрасочного покрытия до металла нет ни малейшего намёка на ржавчину, и это спустя 2 года!
Вердикт – если нашли «Конкорд» хорошем состоянии, берите однозначно, не пожалеете!