Обзор Renault Duster: ключевые характеристики и внешний вид

В 2012 году началось серийное производство автомобилей в России. Уже почти 10 лет автомобиль остается в лидерах по числу проданных экземпляров в стране.

Такая популярность обусловлена доступной ценой, отличной проходимостью и привлекательным внешним видом авто. Продажа новых авто на ac-ekb.ru поможет сравнить комплектации Renault Duster.

Внешний вид автомобиля

Экстерьер автомобиля стильный и современный. По сравнению с предшественником, новый Дастер стал выглядеть агрессивнее. Этого удалось добиться при помощи рельефного капота. Для рестайлинговой версии был разработан новый дизайн легкосплавных колес. Переднюю оптику дополнительно обрамляют светодиодные ленты.

Изменилась и решетка радиатора, она приобрела совершенно иной вид. На крыше автомобиля установлены рейлинги, которые увеличивают его грузоподъёмность.

Изменился и внешний вид двери багажника. А задняя оптика получила квадратную форму. Антенна с передней части перенесена на заднюю часть автомобиля.

Технические характеристики автомобиля

Технические характеристики автомобиля практически не изменились. На выбор производитель предлагает бензиновые и дизельные моторы. Бензиновый имеет объем 1.3, 1.6 и 2 литра. Достаточно экономичные двигатели. Расход топлива в смешанном цикле от 7.6 литра.

Дизельный мотор имеет объем 1.5 литра и мощность 109 л.с.

Автомобили могут комплектоваться как механической, так и автоматической 6-ступенчатой коробкой переключения передач.

В отличие от многих конкурентов той же ценовой категории, Duster действительно демонстрирует отличную проходимость по бездорожью.

Отличительные черты интерьера

Салон автомобиля стал функциональные и современнее по сравнению с предыдущей версией. Появилась возможность запуска двигателя без ключа. Центральная консоль имеет практически ровную прямую форму, воздуховоды же наоборот, стали квадратными. Экран мультимедийной системы чуть развернут к водителю. Кнопки управления системой выведены на рулевое колесо. Изменилась система управления кондиционером.

Места для ног пассажиров достаточно, чтобы чувствовать себя комфортно в дальних поездках. Хотя сидения не обладают поддержкой поясницы. Материал отделки салона остался таким же бюджетным, как в предыдущей версии. Эргономика салона стала гораздо лучше. Тут все продумано для удобства водителя и пассажиров.

Both comments and pings are currently closed.

Comments are closed.